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鉄・リターンズ

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EPISODE 1 Return of the TETSU


閉塞感がハンパない。
上手くいってること、そうでないこと、全部ひっくるめて面倒になってきた。

ヤバい。。

そんな時は、プチ現実逃避に限りますね。
だけど、今までとは違うやり方じゃないとダメかも。
仕事とか家庭とか少し忘れて、一人で何かに没頭したい感じ。


小さい頃から列車に乗って遠くに行くことが好きでした。
なんか何十年かぶりに鉄道を使って何処かに行きたくなったんですよ、何故か。



もともと乗り鉄なんですよ、実は。

鉄道大好きです。
国鉄大好きです。

すみません、今まで隠していました。
この際カミングアウトします。

同志の皆様にお詫びいたします。
ホントに申し訳ございません。


物心ついた時から鉄道が好きでした。

折しもブルトレブームの真っ最中だったこともあり、
特に九州ブルトレは、存在そのものが崇拝対象でありました。





ところがですね、思春期に差し掛かった頃、気付いてしまいました。
「鉄」は超マイノリティ民族、それどころかほぼキモオタ日本代表。

女の子にモテたい一心の自分にとって、「鉄」であることは絶対に知られてはならない。
やがて断捨離対象の黒歴史として半永久的に封印してしまったのです。


同志の皆様に重ねてお詫びいたします。
ホントに申し訳ございませんでした。


前回のダイヤ改正の時期、友人からある画像が添付されたメールが携帯に届きました。
送られてきた画像は、「あけぼの」のヘッドマークも誇らしげなEF64。

ん?あけぼのの牽引は黒磯までEF65じゃなかったっけ?(自分が乗った昔の記憶)
そんなことより、メールの送り主はOL。
確かOLだったはずだ。

何かの間違いかと思ったけど、件名には「乗り鉄してきた」。
そう、彼女はあけぼのの「葬式鉄」に行ってやがったのです。

「鉄子」なんてワードが数年前からメディアに取り上げられてましたが、
絶対にそんなヤツいるはずがない、絶対にウソだと思ってました。

でも、どうやら彼女は「鉄子」だったらしいのです。
そういう時代になったんですね。


トワイライトエクスプレスの廃止がアナウンスされ、北斗星も「時間の問題」
といった記事をいくつも見るようになって、ふと思い出しました。
ブルトレに乗って出かけた、楽しかった思い出。

もしかすると、来たのかもしれない。
「鉄」だった自分を解放する時が。

昭和ノスタルジー万歳。
バブルが再び訪れることを願って止まない昭和脳なオレは、
「ブルトレに乗りたい」という気持ちが、ついに脳内シェア99%を超えてしまいました。


リターン「鉄」の誕生です。




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  1. 2015/02/07(土) 23:45:07|
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自分で動かすものから勝手に動いてくれるものまで、だいたいの乗り物が好きです。

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